ガジェット
【レビュー】ツーリングサポーター有料版を1年間使ってみた
メンテナンス
装備品 シールド曇り止め・ピンロックの保管と寿命を延ばす2つの方法
ピンロックは長く使い続けていると、シールドとの接触箇所が劣化していき、シールドが曇ってしまいます。この記事では、ピンロックシールドの劣化を最小限に抑え、買い替え頻度を下げるための方法を紹介しています。
維持管理 【1年点検×125cc】1年点検の必要性とSOXで点検した結果
車検が不要なバイクは、1年点検を受けないというオーナーも少なくありません。しかし、250ccまでのバイクは車検が無いからこそ、1年点検を継続して受けるべきです。この記事では1年点検が必要な理由と、モンキー125（原付二種）の点検をSOXに依頼した結果と感じたことを記事にしています。
維持管理 【脱・油の飛散】AZチェーンルブ(CH512)レビュー
チェーンの給油をする際、ホイールやタイヤにルブが飛び散った経験はありませんか？飛び散り・清掃のストレスを無くすため、AZから販売されているチェーンルブを購入たので、スプレー式と比較を交え、紹介をしています。
装備品 ピンロックをしてもシールドが曇る！簡単にできる調整方法
ヘルメットを使用する際の悩みの一つとしてあるシールドの曇り。これを防ぐためのピンロックですが、時間が経つと曇り止めの効果も薄れてきます。この記事ではピンロックの曇り止め効果をきちんと発揮させる・復活させるための、簡単な調整方法を紹介しています。
バイク選び バイクを高く売るコツは？400Xの査定額を比較して実際に売却
所有していたHONDA 400X（NC47 2018年式）の売却に付き合いました。ネイキッドなどのスポーツバイクと比べると、査定が難しいバイクなためか、店舗により幅の広い査定結果となりました。どの店舗で売却をし、それぞれ査定結果はいくらだったのか？査定額を少しでも引き上げるにコツをご紹介します。
バイク選び 【400cc→125cc】原付二種に乗り換えて感じたメリット
CB400SFを売却し、同社のモンキー125を購入しました。この記事では、排気量が小さくなったことで感じたメリットなどを紹介します。初めに紹介するべきは維持費に関して。やはり400ccと125ccとで維持にかかる費用は大きく差があります。
維持管理 白く日焼けした樹脂パーツ・ワンコインで新品同様に修復する方法
無塗装樹脂の部品は直射日光を浴びたり、経年劣化や擦れることで少しづつ白くなっていきます。そんなみすぼらしい姿となってしまった無塗装樹脂パーツは簡単に新品同様に補修することが可能です。使用前後の例を含め、詳しくは記事をご覧ください。
バイク選び 【バイク購入orレンタルバイク】気になる費用を徹底比較
バイクに乗りたいけれど、レンタルと購入どちらにするべきか迷っていますか？バイクを購入した場合にかかる費用・維持費と、レンタルする場合にかかる費用を比較しています。
維持管理 実は逆効果？！チェーンに使ってはいけない潤滑油・メンテナンス剤
走行中に聞こえてくるジャラジャラ・カチャカチャといった異音は、もしかしたらチェーンのメンテナンス不足かもしれません。そんな時は、チェーンの給油や清掃をするべきです。この記事では、”初心者の人が使ってしまいがち”な、用品を紹介します。