【電熱グローブ】初期費用と利用目的に合わせたおすすめの給電方法

通勤・通学や、季節を問わずにバイクでツーリングをする方は、冬場でも積雪さえなければ、バイクに乗るという方が多いと思います。

寒くなる秋～春先にかけて、防寒対策として電熱グローブの購入を検討する方が多いのではないでしょうか。

この記事では、バイクの使用方法（目的）に応じた、電熱グローブの給電方法を紹介しています。

この記事を読むべき人は･･･

2つの電源供給方法

電熱グローブには、2つの給電方法があります。

それぞれ良い点・悪い点があるため、購入する前に、ご自身に合った給電方法はどちらか？確認をしましょう。

モバイルバッテリーを用いた電源の供給は、バイクからの電源取り出しが不要なため、手軽に利用が可能な一方で、駆動時間に制限があることが一番の課題です。

筆者も愛用している”RSタイチ”の電熱グローブ用バッテリーを例にすると、おおよその駆動時間は以下の通りで、ロングツーリングなどではバッテリー残量に注意して利用しないと、帰路で寒い思いをすることが多々あります。

	ハイパワー	ノーマル	エコノミー
駆動時間	3時間30分	4時間30分	7時間

RSP057

リンク

エコノミー設定では約7時間駆動可能ですが、これは温かさを感じるというよりも、寒くない程度の感覚といったところです。

そのため、温もりを感じながらバイクに乗りたい場合は、ノーマル以上の設定が必要なため、どうしても駆動時間が短くなりがちです。

そして、モバイルバッテリーの場合、使用後は充電をする必要があります。

通勤・通学・ツーリングで疲れて帰ってきた後に、ヘルメット・衣類を片付けたのち、モバイルバッテリーの充電までしなけれないけなくなり、一手間かかるのも事実です。

充電を忘れて、翌日出発前に充電していないことに気が付いた･･･なんてこともあります。

また、モバイルバッテリーは収納場所の確保が必要。

電熱グローブの種類によってモバイルバッテリーの収納方法が異なり、グローブ本体に納めるか、ジャケットの中に収納する2つのタイプがあります。

前者の場合、グローブが大きくなってしまうものの、本体に収納するため、一式の取り扱いが楽にできます。

後者は小さい電熱グローブを選択できますが、グローブとモバイルバッテリーの間を中継ケーブルで繋ぐことになるため、ジャケットの中に配線を忍び込ませ、体温調節などでジャケットを脱ぐ際は、ケーブルも片付ける必要があります。

おすすめは、モバイルバッテリーをグローブ本体に収納できるタイプ！

Sponsorink

次にバイクに付いているバッテリーで、電熱グローブの電源を取る方法。

こちらはモバイルバッテリー式とは違い、車載バッテリーから電源を取るため、駆動時間に制限が無く、使用後の充電が不要なことが大きな利点と言えます。

特に駆動時間については、制限時間を気にせずに暖を取れるため、真冬でも寒い思いをすることなく、ツーリングを楽しめるというのは、非常に幸せなことです。

しかし、電熱グローブなどの発熱させる機器はバッテリーへの負荷が大きく、電源機器（USB充電器やバイク用ナビなど）を同時に使用すると、バッテリーの劣化を早めたり、バッテリー上がりを誘発してしまいます。

そのため、電熱グローブとUSB充電器を同時使用したい場合などは、電熱グローブの出力を低くして使用するなど、使用量を抑えて利用するこが必要になります。

また、車載バッテリーより電源を取る場合、電源と電熱グローブの電源接続口は、シートの前方に設置することが多くなります。

そのため、バイクに乗った後・降りる前には必ず電源ケーブルの取り付け・取り外しが必要になり、これを怠ると咄嗟に電源を点けることができない・降りる前に電源を抜き忘れて断線させてしまう危険性があることに留意しましょう。

Sponsorink

RSタイチ製の、電熱グローブを使用する際に必要な初期費用を、定価ベースで比較しています。

尚、それぞれグローブは違うタイプを使用。モバイルバッテリー式はグローブ本体にバッテリーを収納できるタイプ。車載バッテリー式ではモバイルバッテリーが収納できないタイプのグローブ。