運転技術

公道でバイクを運転していると、友人・知人だけでなく、偶然にも他人と連なって走行する場面がたくさん出てきます。集団走行をする際に、どの様なことに気をつけて運転をするべきなのか？マスツーリングで起こりがちなヒヤリハットと共に事例を紹介しています。

駐車時にバイクを転倒させたことがない人はラッキー！と言える程、多くの初心者ライダーが一度は体験する駐車時の転倒。駐車している時にバイクが転倒する原因は、道路環境によるものと、外部からの衝撃による2つに分かれます。この記事では、前者を更に深掘りした、坂道で駐車をする時の注意点を解説します。

「バイクに跨ってからサイドスタンドを払った方が、バイクを倒す心配が無いのにどうして？」と思った事はありませんか？事実、教習所を卒業した多くの人は、バイクに跨った状態でサイドスタンドを扱います。ではなぜ、教習所ではバイク乗車前にサイドスタンドを払うのか紹介します。

今回はワインディングの走り方について記事にしています。カーブで曲がりきれずに怖い思いをしたことや、障害物・対向車に接触しそうになった事はありませんか？この記事ではそんな問題を解決できる、楽しく・安全にワインディングを走る方法を紹介しています。

街中や山道でバイクを走らせている際、コーナーはどのように曲がっていますか？また、思いのままにバイクを曲げることができているでしょうか？セルフステアができる前と後では、いかに軽快に走れるか、天地ほど変わってきますので要チェック！

バイクで一般道を走行する際のベストポジションは、車線の中央寄りを走行することです（複数台で走行する場合は除く）。しかし、教習所ではキープレフトをすることを推奨されていますが、なぜ車線中央寄りを走行する方が良いのか。それは、一般道でのキープレフトは、事故やヒヤリハットにつながることが多いためです。