今回は「教習所では教えてくれないこと」をテーマに、バイクを駐車する時に注意したいポイントを記事にしています。
教習所で教わったニュートラルギアでの駐車。これには大きな落とし穴があり、バイクを転倒させる危険性があることをご存知ですか?
バイクが転倒し、傷がついてから後悔するのは非常にもったいないです。
簡単にバイクの仕組みをみながら、どの様に駐車をすると良いのか解説していきます。
教習所で教わる駐車方法
教習所でのバイクの駐車方法は、教官にこの様に教わりましたね。
ギアポジションをニュートラルにして、ハンドルは左に切る!
そしてバイクから降りて、サイドスタンドを立てて駐車だ!
全国共通でこの方法を教わります。
もし、これと違う方法で駐車をすると、見極め・卒業検定では減点されてしまう程です。
しかしこれは、非常に良い環境下で駐車する場合に限られており、以下の様な教習所と似た環境でないと、大切な自分のバイクを転倒させることになります。
- 駐車場の地面:アスファルト等で舗装された場所
- 勾配:なし(平坦な場所での駐車)
この後は、どの様に駐車をおこなえば良いのか、バイクの仕組みを簡単に解説をしてから進みます。
ニュートラルギアについて知ろう
ここではニュートラルギア(以降:ニュートラル)について、最低限、理解していて欲しい内容を説明します。
以下の問題を理解できている人は、次の項目まで飛ばしても良いかもしれません。
ギアポジションがニュートラルの場合は、バイクはどういった挙動をしますか?
- アクセルを回しても、エンジンの回転数が上がるだけで、バイクは進まない。
- バイクを手で押すと、バイクは押した方向(前後)に動く。
そしてなぜ、この様になるか分かりますか?
詳しい人が見たら笑える図ですが、理解しやすくするために簡略化しています。
ギアがニュートラルの場合、トランスミッションの中でギアが噛み合っていないため、駆動力がタイヤに廻らず、手でバイクを押すと押した方向に動くといった挙動をします。
よって、ギアポジションをニュートラルにした状態でバイクを坂道に停めたり、
平坦な場所でも駐車中にバイクを押されたら、タイヤが回転し、バイクは倒れてしまいます。
もちろん、勾配の角度や力の強さによって倒れない場合もありますが、少しでもリスクは回避したいと思いませんか?
では、バイクが倒れるのを防ぐには、どうやって駐車をしたら良いのか?みていきましょう。
坂道での駐車方法
勾配や外力によって、タイヤが自然に回転することを防ぐには、必ずギアを1速に入れて駐車します。
ニュートラルでの駐車が危険なことは、先ほど説明しました。
ギアを1速に入れることで、トランスミッション内部のギアが噛み合い、ブレーキをかけることでができます。
更に効果的なのは、
この様にすることで、ギアの遊び(タイヤの動き)を無くすことができるため、最も安全に駐車をすることができます。
舗装されていない場所での駐車方法
では、舗装されていない場所での駐車はどうでしょうか。
地面が土や砂利の場合、バイクの重みによってサイドスタンドが地面に沈み込み、倒れる可能性があります。
この様な場所には駐車をしないことが一番ですが、そうはいかない場合もあるのが現実です。
どうしても地面が緩い場所に駐車をする場合は、サイドスタンドと地面の接触面を増やすことで、転倒を避けることができます。
より具体的な方法として、紹介をすると、
といった2種類の方法があります。
サイドスタンドプレートは、バイク用品店やインターネット通販で販売しています。
シートの下などに入れて持ち歩けば、いつでも使うことができるので、駐車中にバイクが倒れる心配が無くなるのでおすすめです。
強風時の駐車方法
強風時の駐車についても注意が必要です。
バイクによってはセンタースタンドが付いている車種がありますが、重心が高くなるため、横風には非常に弱いです。
そのため、強風時は必ずサイドスタンドを使ってを駐車しましょう。
しかし、サイドスタンドでバイクを駐車した場合でも、車体が傾いている方向への風には強いものの、反対側への風にはあまり強くありません。
可能な限り、風下側にサイドスタンドが来る様に駐車をし、風に煽られて転倒するリスクを回避しましょう。
また、台風などで風が吹き荒れている場合は、サイドスタンド反対側のフレームやスイングアームに、パンダジャッキや木板などで支えてあげると、左右どちらからの風にも強くなり、倒れにくくなります。
まとめ:教習所では教えてくれない駐車方法
教習所では教えてくれない駐車方法について紹介をしました。
初心者のうちは「ちょっとした坂だから大丈夫だろう。」と、ニュートラルのまま駐車したら倒れてしまった。といったことが多いため、普段から平坦な駐車場でも、1速に入れて駐車することをおすすめします。
コメント