しかし、250ccまでのバイクは車検が無いからこそ、1年点検を継続して受けるべきです。

この記事では、1年点検が必要な理由と、モンキー125（原付二種）の点検をSOXに依頼した結果と感じたことを記事にしています。

1年点検が必要な理由

法律はあるものの、罰則を受ける訳じゃないし、なぜ1年点検をする必要があるのか？

筆者が考える最大の理由は、第三者の目でバイクの状態を診てもらうことで、安全にバイクに乗ることができるという点です。

なぜ、第三者でバイクの（1年）点検をするべきなのか。それは、以下の理由が挙げられます。

プロに任せるという点では、有償で点検をおこなうことで、「（指摘事項をきちんと整備することで、）この車両は安全に乗ることができますよ。」とお墨付きを貰うことができます。

それに加えて、例えば1年点検の項目にはチェーンの診断も含まれているため、普段から自身でチェーンの清掃・給油・張り調整を行っていれば、プロの目で診たチェーンの状態や調整具合のフィードバックを受けることができます。

その結果によって、これまで通りにチェーンのメンテナンスを実施する・改善することができるため、バイクの知識の向上にもつながります。

SOXで1年点検を受けた結果

ホンダ モンキー125購入から1年が経過したため、購入元である株式会社バイク館イエローハット（旧名：バイカーズステーション ソックス）（以下、SOXと表記）で1年点検を受けました。

正直、安心を買うことは･･･できたかもしれませんが、不満の多かった点検結果です。

点検費用

SOXでおこなう1年点検の費用については排気量ごとの価格設定に加え、カウルの有無で料金が変わります。

50cc～125ccのカウルが付いていないバイクの場合、1年点検の費用は税込み11,000円。

1年点検の料金設定としては、”少し高いかな”と思う程度の価格設定です。

作業時間

1年点検にかかった作業時間（待ち時間）は、3時間半でした。

飛び込みで点検を依頼した訳ではなく、1ヶ月以上前に日付・時間を指定して予約をした上での作業時間です。

また、予約をした際の電話では「作業時間は1~2時間程度」と伝えられていましたが、点検当日に受け付けをすると「3時間～4時間かかります」と伝えられたため驚きました。

代車を出してくれる訳でもないため、店内で待ちぼうけ･･･。

店内・周辺施設で3時間半もやること無いよ(；´∀｀)

指摘事項

1年点検の作業が完了した後は、軽く報告を受けてバイクを引き取りました。

この1年での走行距離は約1,500kmのと低走行のため、修理や交換が必要な部品はありませんでしたが、2点の指摘をされました。

指摘1：ブレーキのボルト緩み

1点目はリアブレーキのロックピンの緩み。

このロックピンはブレーキを固定するためのボルトのため、最悪のケースでは走行中にリアブレーキが脱落し、停車できなくなる可能性もありました。

大事に至る前に発見できたのは1年点検を受けたおかげだと思います。

フロントブレーキだけを使って60km/hから停車するなんて想像しただけでも恐怖！

指摘2：チェーンの張り

2点目のチェーンの張り具合については、点検作業の途中で連絡をいただいていました。

点検中に修理が必要箇所が見つかった場合、修理実施の有無を聞かれる！

1週間前にチェーンの清掃・給油・張り調整をおこなった際、張りすぎてしまった様です。

これは自身で解決できる問題のため、調整は依頼しませんでしたが、結果報告時、丁寧にチェーンの張り方のアドバイスをしていただけました。

1年点検の必要性と点検結果まとめ

車検が不要な小型排気量（50cc・125cc）～250ccまでのバイクで1年点検を実施する必要性と、SOXで1年点検を受けた結果を紹介しました。

筆者のモンキー125の様に、年式が新しい車両の場合、交換・修理が必要な部品などはあり多くありませんが、年式が古くなるに連れて修理が必要な箇所が増えてきます。

また、ご自身でバイクの状態を診断するには道具だけでなく知識も必要になるため、年に一度はプロに点検を依頼し、安全にバイクに乗れるよう、点検整備を依頼することをおすすめします。

この記事では、排気量が小さくなったことで感じたメリットなどを紹介します。

【400cc→125cc】原付二種に乗り換えて感じたデメリット

CB400SFを売却し、ホンダ モンキー125を購入しました。排気量が小さくなったことで感じたデメリットなどを紹介します。小型バイク全体に共通することですが、ガソリンタンクの容量が少ないため、航続距離が短いです。

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維持費が安い

初めに紹介するべきは維持費に関して。やはり400ccと125ccとで維持にかかる費用は大きく差があります。

一部では「大きい排気量も小さい排気量も、維持費には違いはない〜」とも耳にしますが、実際にそうなのでしょうか？

全ての維持費を比較することはできませんが、125ccのメリットと共に紹介します。

燃費

125ccのバイクの一つの特徴として、燃費が良いことがあげられます。

私が購入したモンキー125も、高い回転数を多用していても、非常に良い燃費を叩き出しています。

CB400SF(NC42)の平均燃費は25km/Lでしたので、倍以上の燃費が出ていることになり、

それぞれの平均燃費を元に、1年間で走るであろう距離のガソリン代を比較すると、3,000kmで9,601円、5,000kmで16,000円もの差ができる事になります。

もちろん、燃費が良いことはモンキーに限ったことではなく、他の125ccのグロムやZ125なども優れた燃費性能を有しています。

カタログ燃費と実燃費の差が少ない事に驚き！

任意保険

124cc以下と、125cc以上のバイクの任意保険料を比較した場合、同一条件で3000円前後の差が出ます。（保険会社により異なる。）

大排気量との差があまりないとも考えられますが、少しでも出費を抑えてバイクに乗りたい人には、大きなメリットであることは間違いありません。

また、自動車で任意保険を契約している（同居の家族の任意保険でもOK）場合、125cc以下のバイクに適用できるファミリーバイク特約を使うことで、任意保険にかかる費用を抑えることもできます。

ただし、ファミリーバイク特約はロードサービスの対象外であり、故障・事故の際のレッカーなどは別途費用がかかるため、注意が必要です。（JAFへの加入をおすすめします）

よって、ロードサービスを付けておきたい場合や、長期間（目安5年以上）125ccのバイクに乗る場合は、将来の等級による割引で年間の保険料も安くなるため、個別で任意保険への加入をおすすめします。

税金

排気量が小さくなることにより、必要になる税金も安くなります。

排気量ごとに課せられている自動車税と重量税の詳細は、こちらの記事をご覧ください。

排気量の違いによる維持費の差【税金編】

本記事では、バイクのを維持するのに必要な税金についてご紹介します。初めてバイクを購入する方は、税金・車検などで発生する維持費にも不安があると思います。そこで今回は、排気量と税金の関係についてまとめました。バイクにかかる税金を調べるには、自分が乗りたいバイクの排気量を知っておく事が必要です。

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メンテナンス

大きい排気量のバイクと比べ、メンテナンスに必要な様々な費用が安くなります。

分かりやすい例として、12ヶ月点検は排気量ごとに点検費用が異なっている場合が多く、バイク用品の販売や点検整備を請け負っている”2りんかん”では、125ccと250ccの点検費用を比べると4,400円もの差があります。

・2りんかん 点検費用（カウルの脱着費用を除く）

車検が無いバイクでも、安全のために12ヶ月点検をプロに任せ、バイクの状態を診てもらい、適切なメンテナンスを行うことが大切です。

・エンジンオイル

排気量やバイクのサイズが小さくなる事により、使用されている消耗品の量や規格なども小さい物が使われます。

1Lが1,000円のエンジンオイルを使った場合でも、1回のオイル交換で2,000円以上も差が生まれます。

・タイヤ

また、125ccまでのバイクは改造・修理をするハードルが低いため、ご自身で作業を行うことで工賃を節約できるだけで無く、バイクの構造を知る勉強にもなります。

ツーリング中に起こったトラブルの早期解決や、バイクに乗り換えた時のベースの知識にもなるため、チェーンの点検・給油やエンジンオイル交換などから初めてみると良いでしょう。

バイクの楽しさを味わえる

125ccのバイクは、日本の道路を走行する上で、必要以上のパワーは備えておらず、バイクが小型・軽量なことで操作がおこないやすいため、まさに”人馬一体”となることができます。

特に山道・峠道といった場所では、操作がしやすいことでカーブに対する恐怖心が減り、小型バイクならではの身軽な走行ができるため、楽しく運転をすることができる様になります。

そのため、免許を取得したばかりの初心者や、セカンドバイクとして購入を検討している人、など誰にでもおすすめできる排気量のバイクです。

取り回しの良さ

小型軽量なことにより、道を間違えてもUターンや路地への侵入など、大きな心配も無く運転することができます。

特に、駐輪場やガレージでバイクを押して歩く場面では、100kg前後の重量で低重心の125ccのバイクであれば、倒してしまう心配はほとんどありません。

身長175cm,体重60kgの私自身、

乗り慣れたCB400SFは押して回る時は気を使いましたが、

モンキー125は何も心配なく取り回しをすることができ、非常に気楽です。

バイクに乗ることが増えた

バイクに乗る機会が増えたのは、出発時・帰宅時の手間が減ったことが理由にあります。

私は駐輪場でバイクを保管しているため、盗難やイタズラ・各部の劣化の対策にバイクカバーを使って保管をしています。

バイクカバーというのは面倒な物で、適当な被せ方・外し方をすれば、当然バイクに傷が付きます。また、カバーに砂埃が付着していることもあり、付け外しが面倒に感じます。

そして、付け外しのしやすさは、バイクの大きさに左右されるため、CB400SFからモンキー125に変わった事により、非常に楽になりました。

たったこれだけの理由で、バイクに乗る機会（バイクに乗ろうと思うこと）が間違いなく増えました。

大切なバイクを盗難・イタズラから守る方法５選

お気に入りのバイクがある日突然無くなってしまった・・。といったことが無い様に、できる限りの対策を行いましょう。そして防犯対策を行うと自然に保管方法が決まり、バイクの錆防止などにも一躍かいます。バイクの盗難対策で最も効果的なのは

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原付二種に乗り換えて感じたメリットまとめ

原付二種に乗り換えて感じたメリットを紹介しました。

125ccのバイクは、維持費・取り回しや保管のしやすさ・運転技術の向上といった点で優れています。

動力性能については、乗り慣れることで「パワーが足りない」と感じることはあるものの、常日頃から感じることはありません。

そのため、購入を検討している方はレンタルバイク店を利用し、一度、借りてみることをおすすめします。

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【バイク購入orレンタルバイク】気になる費用を徹底比較

バイクに乗りたいけれど、レンタルと購入どちらにするべきか迷っていますか？バイクを購入した場合にかかる費用・維持費と、レンタルする場合にかかる費用を比較しています。

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最後に125ccのバイクが向いている人を紹介して終わります。

既に自動車用として駐車場を借りている場合は、自動車の後方にバイクを駐車することで、新たに駐車スペースの確保（契約）をしなくても済むかもしれません。

この記事では、バイクと自動車を同じ駐車スペースで保管する許可を、管理会社や大家から得やすいパターンを紹介します。

賃貸でバイクはどこに停めるべき？実はこんなルールがある

バイクの購入を検討していて、賃貸アパートやマンションなどの集合住宅に住まれている方は、バイクをどこに駐車するのが正しいのか、悩んでいる方も多いと思います。賃貸・集合住宅ではどこにバイクを保管したら良いのか紹介します。

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よくある駐車場での許可

多くの賃貸で見られる駐車場のパターン。

図の様に、横一列で駐車場が並び、後方に住居の出入り口やベランダ・敷地境界のフェンスや壁がある駐車場の場合です。

この図では①〜③まで、自動車の後方にバイクを駐車したパターンを紹介しています。順番に検証していきます。

駐車方法①

自動車を駐車スペースに収めるため、バイクを後方に寄せています。

この場合、後方に何があるかによって許可されやすいかが決まります。

この駐車方法のポイントは、バイクの付近を他の住人が通行するかです。

そのため、後方がフェンスや壁であっても、実質的な通路となっており、完全に塞いでしまっている場合は、許可を得にくいといえます。

許可が降りないとしている、駐車場の後方に玄関があるパターン。

これは通行の妨げになるだけでなく、バイクが倒れるなど、後々、管理会社や大家へと苦情が入る可能性があるため、断られることが多いでしょう。

また、各部屋のベランダがある場合、その部屋の住人に不快感を与えるため、許可は降りにくい傾向にあります。（バイクを出す・停めるまでに時間がかかるため、覗かれていると感じる。）

駐車方法②

この駐車方法は、当然、許可は降りません。

後方の通路は確保できているものの、自動車の前方が駐車枠から飛び出しているためです。

駐車方法③

最も駐車の許可が降りやすいのは③。

駐車している自動車が、軽自動車やハッチバックなどのコンパクトカーであれば、後方にある通路の隙間を確保しつつ、駐車枠から自動車が飛び出さずに、自動車・バイク共に駐車する事ができます。

そのため、管理会社との交渉はスムーズに進むでしょう。

Break Time

駐車場に対してバイクを横向きに停める場合、搬入経路にも気を遣いましょう。

周囲の車へ傷をつけてしまった場合は、当然、バイク側の責任になります。

ほぼ確実に許可される・されない駐車場

この2つの駐車場は、ほぼ確実にバイクを駐車することが許可される駐車場と、許可されない駐車場です。

前項で説明をした「人の通行を妨げるか」に加え、反対側に駐車している車へ影響が出るかで判断をすることができます。

ただし、赤色の車両とバイクの様に、通行や他車両への影響が低い場合は、交渉する余地はあるでしょう。

縦列駐車場を借りる

駐車場・駐輪場に余裕がない場合、一部の賃貸では、自動車を2台停めることができる縦列駐車場もあるため、これを活用するもの一つの手段です。

縦列駐車場であれば、「フルサイズSUV＋バイク」はもちろん、「軽自動車＋コンパクトカー＋バイク」など、自由に駐車することができます。

また、費用面でも駐車場を個別で2ヶ所借りるよりも、縦列駐車場1ヶ所借りる方が安いことが多く、広いスペースを利用できるので、簡易車庫を使ってバイクを保管することも可能です。

車の後ろにバイクを駐車・許可されやすいパターンまとめ

賃貸住宅における、バイクの駐車許可について紹介をしました。

賃貸住宅の駐車場は、地域により価格の違いはあるものの、数千円程度が積み重なることにより、維持費が膨んでいきます。

余分な維持費は削り、メンテナンスやカスタムパーツなどに費用を注ぎ込むことができるよう、駐車場所に工夫することをおすすめします。

賃貸でバイクはどこに停めるべき？実はこんなルールがある

バイクの購入を検討していて、賃貸アパートやマンションなどの集合住宅に住まれている方は、バイクをどこに駐車するのが正しいのか、悩んでいる方も多いと思います。賃貸・集合住宅ではどこにバイクを保管したら良いのか紹介します。

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この記事では、バイクを購入した場合にかかる費用・維持費と、レンタルする場合にかかる費用を比較しています。

まずは結論から

今回の記事は長くなるため結論から。

バイクを購入して維持していく場合と、バイクをレンタルし続けた場合の費用を比較すると、バイクを購入することがおすすめ。

ただし、バイクに乗る機会が少ない場合はレンタルバイクがおすすめです。

詳しい理由や費用については続きをご覧ください。

比較をするための前提条件

バイクを購入した場合と、レンタル費用の比較をするための前提条件を記載しておきます。

バイクを購入した場合にかかる費用・維持費

初めに、バイクを購入した場合に発生する費用（目安）を見ていきます。

バイクの購入には車両代金の他、納車整備費用や登録手数料などが必要になります。

また、レンタルバイクとは違い、任意保険への加入が必要になりますので、維持費の一部として加算をします。

(*1)メンテナンスパック：6ヶ月点検・1年点検・3年目の車検の整備点検費用をセットにしたサービス

これらに加えて、3年間バイクを維持していくためには、エンジンオイルやタイヤの交換が必要になります。

以下の表は、年間走行距離が6,000kmで、3年間バイクを維持する場合に想定される、最低限のメンテナンスです。

注：これら以外のメンテナンスや修理が必要になる可能性も十分にありえます。

これらの費用を合計すると、バイクを購入した場合に3年間で必要になる維持費は、¥1,325,190

レンタルバイクにかかる費用

CB400SFを3年の間、毎週末バイクを借りた場合にかかる費用です。（対人・対物保険含む）

レンタル元は、Honda Dreamで行われているレンタルバイクサービス「HondaGo」としています。

ただし、対人対物の補償しかされないため、立ちゴケや転倒などの事故でバイクを損傷させた場合、修理費用・営業補償は実費請求されます。

営業補償とは：バイクの修理が完了するまでの間、貸し出しができないことにより生じた損失の補償

そのため、これらの費用も補償されるプランが用意されています。

バイクに慣れていない初心者や、普段乗らないスタイルのバイク・攻めた運転をする場合は、全てが補償される「安心補償GO」に加入することが最善かもしれません。

【レンタルバイクの保険と補償・注意点】3社を比較したら大きな違いが！

多くの人が利用するレンタルバイクは、各社独自に保険・補償を備えており、事故を起こしてしまった場合に守ってくれます。レンタルバイクを取り扱っている3社（Honda,Yamaha,Kawasaki）を比較してみたところ、驚く程の補償内容の違いがありましたのでご紹介します。

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2つのパターンを比較

「バイクを購入して、3年間維持した場合に必要な費用」と、「レンタルバイクを3年間、毎週借り続けた場合に必要な費用」が出揃いました。

今回、比較をした条件では、圧倒的にバイクを購入した方が安く維持できることが分かりました。

何回以下のレンタルならばお得なのか？

3年間で何回以下のレンタルであれば、バイクを購入するよりも費用を安く抑えることができるでしょうか。

バイクを購入した場合に発生する費用（¥1,325,190）以下であれば、お得とも思えます。

しかし、バイクを購入すると、乗らなくなった時に売却をすることができます。3年間乗った後に4割の金額で売却できたとした場合、以下の様な結果となります。

3年間で86回以下（1ヶ月あたり２〜3回）のレンタルであれば、安くバイクに乗れることになります。

また、レンタル料金の安いバイクを借りることで、レンタル回数を増やすことができます。

レンタルバイクor購入どっちが安い？費用を比較まとめ

バイクを購入した場合と、レンタルバイクを続けた場合にかかる費用の比較をしました。

最後に、バイクは趣味性の高い乗り物であるため、所有することに意味があり、満足感を得られるのだと感じます。

この理由から、レンタルバイクはバイク購入前の候補選びや、旅行先でのツーリングなどの使用をメインに活用することがベストだと、私は思います。

しかし、資金的にバイクを購入するのことが難しい場合、レンタルバイクを続けて楽しむのも良いでしょう。

【レンタルバイクの保険と補償・注意点】3社を比較したら大きな違いが！

多くの人が利用するレンタルバイクは、各社独自に保険・補償を備えており、事故を起こしてしまった場合に守ってくれます。レンタルバイクを取り扱っている3社（Honda,Yamaha,Kawasaki）を比較してみたところ、驚く程の補償内容の違いがありましたのでご紹介します。

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「自分は安全運転をするから・技術があるから大丈夫」なんて考えは、自身の将来を壊す原因になりかねません。

今回は、実際に私が加害者となってしまった事例を含め、任意保険に加入することの大切さを記事にしています。

はじめに

まずは、結論から。

自動車・バイクを運転するなら、必ず任意保険に加入しましょう。

理由は簡単で、事故相手への補償だけの話では無く、いつ加害者となり、高額な慰謝料を支払うことになるかもしれない、あなた自身のために書いています。

自賠責保険と任意保険

保険なんてバイク買ったときに”なんちゃら保険”に入ったじゃねぇか

ちょっと待ってください。それはきっと”自賠責保険”です。

自賠責保険の保証内容は十分なものとは言えません。

乗り物を運転する上で、加入するべきなのは”任意保険”です。

なるほど・・・。

じゃあその、自賠責保険と任意保険の違いって何なんだ？

自賠責保険とは

自賠責保険とは、自動車や二輪車を使用する場合に、法律によって加入が義務づけられている保険（強制保険）です。

これに加入しない・期限が切れている状態で運転をすると、法律違反となり禁固刑・罰金刑を処される場合があります。

補償内容は事故が起きた場合に、治療費や休業損害、後遺症や死亡などによる損害の補償をしますが、ケガの種類によって、それぞれ限度額が決められています。

任意保険とは

自動車・二輪車ともに、たくさんの保険会社が提供している任意の保険です。

相手方への賠償額が自賠責保険の限度額を超えて請求された場合に、任意保険で補填することができます。

また、自賠責保険では保証対象外となる物的補償や、加入内容によっては自身の車両も任意保険を使って賠償・修理することができます。

自賠責保険と任意保険の組み合わせ

自賠責保険と任意保険について説明をしてきましたが、「自賠責保険には補償がされる限度額がある」という点に着目してください。

例えば事故の相手を死亡させてしまった場合、自賠責保険では最高で3,000万円しか、補償することができません。

もしこの時に、任意保険に加入しておらず、3,000万円以上の賠償請求をされた場合、残りの金額は加害者となる、自身で負担をしなくてはいけません。

しかし、任意保険に加入をしていれば、自己負担となるはずだった金額を、任意保険の対人賠償補償で支払うことになります。

また、任意保険に加入をしていない場合、和解するまでの全てのことを、自身で行わなくてはいけません。

これらの全て、相手に更なる不安を感じさせないことが必要ですので、知識の無い一般人には到底できることではないと思います。

よって、任意保険への加入は絶対に必要だと考えます。

物を壊してしまった場合

次に、物損事故についてです。

事故相手にケガが無い場合や、ガードレールなどの建造物などを壊してしまった場合は、物損事故となります。

自賠責保険には対物補償はありませんので、壊した物を補償してくれるのは任意保険の対物補償です。

人身事故と同様に、任意保険に加入していなかった場合は、全て自分で補償をしなくてはいけません。

インターネットで対物補償の事例を検索すると、例えば電車との事故を起こしてしまった場合には億単位で損害請求をされたケースなどがあります。

私が加害者になってしまった話

ここからは、私が実際に加害者になってしまった時の実話です。

自宅の賃貸の駐輪場にバイクを停めている日のこと、その日は天気予報で強風警報が出ていました。

しかし私は、この駐輪場では「台風が来てもバイクは倒れなかった実績があるから大丈夫。」という判断をしてしまい、普段通りに駐車をしていました。

そして、夕方に駐輪場を見てみると、バイクが倒れており、隣に停められていたバイクを下敷きにして、2台で共倒れしていたのです。

そう、私は知らない間に加害者になっていました。

その後、バイクを起こし、相手の所有者と連絡を取り、被害状況を確認。

相手のバイクは倒れた先にカーポートの支柱があり、そこにタンクが接触。タンク右側に大きな凹みができ、エンジンガードにも傷を付けてしまっていました。

結果的に、バイクの修理費は20万円超ということで、任意保険を使って補償をすることになりました。

この事故は、私はバイクの運転をしておらず、自然が猛威を振るった形にはなりますが、私の管理不足による損害であることから、責任割合は10対0ということでした。

こういった場合でも補償を受けることができるのが、任意保険です。
この時ばかりは、本当に加入していて良かったと思っています。

今回は少ない補償金額で済みましたが、偶然、通りかかった人に接触し、怪我をさせていたかもしれません。

その場合は相手の怪我も補償しなくてはいけないので、補償金額は跳ね上がっていたことでしょう。

まとめ：任意保険に加入しよう

任意保険は記事では書ききれないほど、たくさんの補償やサポートをしてくれる制度があります。

特に、事故相手との交渉については相手方のケアを含め、保険会社で対応をしてもらえるので、ご自身の心身的にも大きいメリットなのではないかと思います。

バイクの保険は年間2〜4万円程度ですので、ご自身の未来のためにも加入をしましょう。

初めてバイクを購入する方は、税金・車検などで発生する維持費にも不安があると思います。
そこで今回は、排気量と税金の関係や、車検についてまとめました。

はじめにバイクの排気量を確認しよう

バイクにかかる税金を調べるには、自分が乗りたいバイクの排気量を知っておく事が必要です。

現行車や人気車種の一部を、排気量ごとに一覧にしましたので確認をしてみましょう。

もし排気量がわかっている場合はコチラをクリックして次の項目へ

2種類の税金

ここからが本題です。

バイクを所有（ナンバー登録）していると、必ず納付しなければいけない税金があります。

冒頭でも記載した様に、自動車税・重量税共に、排気量によって金額が異なっており、重量税については少しややこしいので注意が必要です。

これらを含め、どの様に請求されるのか、次の項目で紹介をします。

自動車税とは

自動車税は、毎年4月1日時点のバイクの使用者に対し、請求がされます。

登録証・車検証に記載されている所有者の住所を元に、請求書が郵送されますので、金融機関やコンビニエンスストアなどで支払いをしましょう。

注目する点は、自動車税は90ccを境に金額が上がっていることです。

90ccまでの排気量であれば自動車税は2000円/年で済みますが、125ccとの差額は400円です。

これが高いか・安いか判断するのは人それぞれですが、車種のバリエーションが豊富な125ccのバイクを購入することをおすすめします。

重量税とは

重量税は、125cc以上のバイクに納付する義務があります。

126cc〜250ccのバイクは購入時だけ納付をします。（購入後にかかる重量税は無し）

251cc以上のバイクは、車検取得のタイミングで納付することになっていますので、
新車登録時であれば、3年分の金額（5,700円）、
継続検査（2回目の車検以降）であれば2年分の金額（3,800円）を納付します。

さらに、初年度登録（新車で登録されてから経過した年数）が13年及び、18年以上となる場合は段階的に金額が変わります。

引越しをしたら – 自動車税の滞納に注意

自動車税はバイクの登録証・車検証を元に、使用者へ郵送されます。

そのため、引越しをしたことによって納税書類を受け取れず、納付しなかった場合は「自動車税を滞納している人」として扱われることになります。

もし、期限内に納付をしなかった場合、滞納料金が発生しますので、忘れずに支払いをすることが大切です。（滞納料金は自治体によって違います）

また、引越しなどで住所が変更になった場合は、郵便局で郵便物の転送手続きをすることで、旧住所から新しい住所へと転送がされますが、有効期限は1年間です。

手間はかかりますが、引越しから1年以内に登録証・車検証の住所を変更するのが最善です。

まとめ：バイクにかかる維持費【税金編】

バイクの購入を検討している方にとって、維持費は重要な問題だと思います。

もし、どの排気量のバイクを買おうか迷っている場合は、税金・保険の金額の他に、車検の有無で判断するのも良いかもしれません。

しかし、バイクの車検にかかる費用は数万円程度であるため、バイクを購入する目的が通勤・通学以外の場合は、250cc以上のバイクを検討するのも良いと思います。

それらを含め、乗りたいバイクはいくら課税されるのか、購入の際の参考にしてみてください。